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目前行走减速机在我们的生活中应用还是非常广泛的，而行走减速机的发展也是目前的重中之重，今天科迈尔的小编就带您来了解一下行走减速机在国内的发展前景：

国内企业同国外减速器系列产品的开发及更新工作近几年进展缓慢，与国外**在此方面的差距有拉大的趋势。而且与市场的需求也很不适应，长期以来，我国自主生产的减速传动设备多数属于通用性产品，人们往往把这一类设备定位于中低端产品。随着经济**化步伐的加快，行走减速机哪家好，德国、法国、日本等国家的传动设备制造成员纷纷抢滩中国，枣庄行走减速机，**我国减速机的中高端市场，国产减速机要想在国内市场上与国外先进减速机品牌竞争，甚至追赶，还需要在技术等方面经历很长一段时间的发展道路。

行走减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因，下面科迈尔带大家了解以下内容：

首先，行走减速机品牌，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需较.大工作扭矩。理论上，用户所需较.大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力**过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果**过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么较终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

行走减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。 科迈尔带您来了解一下

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩。

其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果**过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么较终也会使减速机断轴。