行走减速机其主要行走减速机主轴承油性能:
良好的抗氧化性
机床主轴在采用循环润滑方式时,要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
为使行走减速机主轴温度不致过高而使机床发生热变型,影响加工精度或使轴承润滑不良,应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性。
行走减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。科迈尔带您来了解一下吧:
1、减速机使用过程中出现的噪音原因及处理方法?
答:蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀,慢速出现噪音的原因是轴承的质量问题。
2、减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法?
答:减速机正常工作状态下较.高温度不得**过45摄氏度,如出现高温应立即停止机器检查,一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小**负荷现象,或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况,输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑,蜗杆轴较.高转速不得**过1000min/s,行走减速机生产,如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况,高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。
因为科迈尔主要做的就是关于行走减速机的一系列操作,行走减速机哪家好,所以所有关于行走减速机的问题,都可以咨询科迈尔,下面就由行走减速机厂家科迈尔为您介绍下关于清洗行走减速机的一些注意事项:
1.在运转200——300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。
2.在重新运转之前亦应更换新油。
3.换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,行走减速机维修,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!
4.工作中,当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,行走减速机,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
5.润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和较压机能。